制冷罐壓縮機出現故障是很正常的,通常來(lái)講
制冷罐壓縮機常見(jiàn)的報警是有很多原因引起的,很多人對此是一竅不通的,為了讓大家有所了解,接下來(lái)就給大家詳細介紹一下。
制冷罐壓縮機常見(jiàn)的報警是以下幾種原因:
1、溫度過(guò)高:指
制冷罐壓縮機出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報警、 120℃跳閘。
2、壓力太高:指
制冷罐壓縮機出口壓力,高于10bar報警、15bar跳閘。
3、油氣分離器:從
制冷罐壓縮機頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。從而使
制冷罐壓縮機排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中,這就導致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著(zhù)油分芯使用時(shí)間增長(cháng),當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換。
4、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時(shí),空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力增大,
制冷罐壓縮機入口產(chǎn)生負壓。
5、油過(guò)濾器:由于
制冷罐壓縮機長(cháng)期運行,空氣中的雜質(zhì)被吸入
制冷罐壓縮機后引起油過(guò)濾器臟堵塞,使油過(guò)濾器前后壓差過(guò)大。
6、油溫高:由于
制冷罐壓縮機長(cháng)期運行,油質(zhì)老化、回油路不暢,油過(guò)濾器堵塞,以及壓縮空氣從
制冷罐壓縮機出來(lái)會(huì )夾帶少部分油引起
制冷罐壓縮機油的損失,造成油溫高。
7、排氣溫度高:指
制冷罐壓縮機散熱不良,
制冷罐壓縮機油量、油質(zhì)不正常。
8、油位低:指
制冷罐壓縮機油氣分離器內油位低,油位計內看不到油。
9、管線(xiàn)壓力:
制冷罐壓縮機加載/空載控制超過(guò)了機器運行壓力。