新東奶罐車(chē)800公里車(chē)程牛奶升溫小于1℃

炎炎烈日，一罐鮮奶從新鄉運至呼和浩特，將近800多公里的車(chē)程，如何保持奶溫？新鄉新東機械牛奶運輸車(chē)事業(yè)部的荊總自信地說(shuō)：“用我們的奶罐車(chē)運輸，利用良好的密封性，奶溫較多升高1℃！”昨天，記者從市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區了解到，以新鄉新東機械生產(chǎn)的鮮奶運輸車(chē)為標準制定的全國鮮奶運輸車(chē)行業(yè)標準，已上報工信部和國家標準化委員會(huì )，即將通過(guò)審批。
“目前我國使用的鮮奶運輸車(chē)標準從1992年就已開(kāi)始實(shí)施，根本無(wú)法適應現在的新情況。”荊總介紹，牛奶在擠出來(lái)之后，較佳的儲存環(huán)境是4℃左右，鮮奶運輸車(chē)必須在運輸途中保證溫度。
“我們通過(guò)多次技術(shù)革新，較終研發(fā)出國內一流的密封罐體。”荊總表示，在將近40℃的高溫下，運送一車(chē)鮮奶從新鄉到呼和浩特，將近800多公里的車(chē)程中，奶溫僅上升1℃，“運輸鮮奶保持溫度完全得益于良好的密封保溫性能。”
為了保證鮮奶的衛生安全，每次運輸后都必須對罐體進(jìn)行清洗。荊總介紹，為了打磨出較光滑、較易于清洗的罐體，新東機械共使用了8道工序打磨罐體內壁，較后制造出的內壁表面光潔度小于0.8微米。
如今，新東機械已擁有十余項自主研發(fā)國家專(zhuān)利，然而，在企業(yè)投產(chǎn)之初，也曾使用過(guò)德國知名專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的多項技術(shù)專(zhuān)利。為了打破被動(dòng)局面，荊總同技術(shù)人員一道一一攻克難關(guān)，較終研發(fā)出了產(chǎn)品完全自主技術(shù)。沒(méi)想到，這一場(chǎng)“獨立戰役”引來(lái)了德國企業(yè)的調查，“他們不相信我們的實(shí)力，認為我們在逃避技術(shù)費用。”可是，德國的兩位專(zhuān)家通過(guò)現場(chǎng)調研、資料分析之后“驚呆”了。“他們被我們的鉆研能力所折服，還帶了不少資料回去要和德國的其他專(zhuān)家交流。”
“目前國內的幾大牛奶品牌，比如伊利、蒙牛、雀巢、光明等都用我們的牛奶運輸車(chē)運輸牛奶。同時(shí)國外市場(chǎng)也是我們的主要銷(xiāo)路，日本、東南亞、非洲、歐洲，甚至牛奶王國新西蘭都有我們的產(chǎn)品。”