
該產(chǎn)品突破了原有結構,打破常規,引領(lǐng)市場(chǎng),填補了行業(yè)空白,獲得了國家實(shí)用新型專(zhuān)利。其實(shí),這些都不重要,重要的是它——更輕、更賺錢(qián)、更安全!

“這只有把掛車(chē)質(zhì)量做的更輕,才能給客戶(hù)預留更大的載質(zhì)量,帶來(lái)更多的經(jīng)濟效益。” 既完全符合新國標,又符合市場(chǎng)輕量化需求,是該產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的主線(xiàn),也是設計上需要重點(diǎn)突破的難點(diǎn)。
眾所周知,以前國內主流車(chē)輛車(chē)身是一體式大梁結構,穩定可靠,但也相對笨重,技術(shù)也落后。在現有市場(chǎng)及新國標的的輕量化需求下,再使用此種結構,顯然不太符合用戶(hù)對奶罐車(chē)的要求。只有研發(fā)出一種更加安全可靠,更加輕量化的車(chē)身結構來(lái)替代它,才能領(lǐng)先行業(yè),順應大勢所趨。
在做產(chǎn)品設計時(shí),新東機械技術(shù)團隊從一開(kāi)始就摒棄了老式結構,經(jīng)過(guò)反復研究論證,較終決定采用外加強圈的結構方式,既有效保證車(chē)身強度,又可達到整車(chē)減重的目的。另外,車(chē)身的主梁采用全承載式結構,前部大梁取消,后部全部是鋼制大梁。
這種外加強圈的結構設計是新東機械在產(chǎn)品輕量化設計方面的創(chuàng )舉,開(kāi)國內業(yè)界先河。通俗地來(lái)理解這款全新的產(chǎn)品,可以把它看成是想“北京鳥(niǎo)巢”的結構,罐子周邊有加強環(huán),一旦發(fā)生意外翻車(chē)等事故,它會(huì )像鳥(niǎo)籠一樣,對罐體形成較大保護,避免罐體受損。

去年10月份以來(lái),YXD9400GNY已經(jīng)實(shí)現批量生產(chǎn),近幾個(gè)月,多批車(chē)輛陸續交付到客戶(hù)手中。尤其是在南方市場(chǎng),這款產(chǎn)品引起客戶(hù)的高度贊揚。昆明一家物流運輸公司在看到新東機械的新產(chǎn)品之后,沒(méi)有過(guò)多考慮直接就采購了一批。這家公司是新東機械的老客戶(hù),以前多次采購過(guò)新東機械的產(chǎn)品,不管是從產(chǎn)品可靠性、性?xún)r(jià)比以及收益方面,這家公司對新東機械的產(chǎn)品一直信賴(lài)有加。在評價(jià)新東機械的奶罐車(chē)時(shí),該公司領(lǐng)導這樣說(shuō)道:“我寧愿多花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)先進(jìn)的、高端的產(chǎn)品,這樣才能解決后顧之憂(yōu);長(cháng)期看來(lái),技術(shù)領(lǐng)先的高端產(chǎn)品收益更大。”

此外,安全是該產(chǎn)品設計過(guò)程中考慮的另個(gè)一重點(diǎn)。在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中,技術(shù)人員深入走訪(fǎng)市場(chǎng),聽(tīng)取駕駛員對車(chē)輛操控以及防護裝置方面的建議,給這款新產(chǎn)品增添了一些特別人性化的設計。如罐體頂部配置帶安全裝置的活動(dòng)護欄,在頂部加裝了防滑網(wǎng)等,確保護人的安全。
目前該產(chǎn)品已在全國銷(xiāo)售,但對整個(gè)行業(yè)來(lái)講,這種新型全承載式鮮奶半掛運輸車(chē)還是個(gè)新鮮事物,多數客戶(hù)在觀(guān)望。但任何行業(yè)都是這樣,看準了先進(jìn)入的人,往往能夠獲得先機,等到多數人醒悟過(guò)來(lái)的時(shí)候,那些有眼光、敢領(lǐng)先的人早已賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)了!