江鈴集團氫燃料重卡，爭取年內上市推廣

8月12日，江鈴重汽在接受調研時(shí)透露，公司凱銳氫燃料卡車(chē)等新能源商用車(chē)爭取年內上市推廣。據悉，江鈴重汽是江鈴汽車(chē)旗下集重車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售于一體的全資子公司。
2019年1月，江鈴重汽聯(lián)合武漢泰歌氫能汽車(chē)公司、太原理工大學(xué)獲批山西省科技廳 “重卡燃料電池動(dòng)力系統及整車(chē)集成技術(shù)”重大科技專(zhuān)項。根據專(zhuān)項規劃，預計第一輛配備80kW氫燃料動(dòng)力系統的18噸江鈴氫燃料重卡樣車(chē)將在2019年第四季度推出。2020年，預計在山西省實(shí)現5臺18噸氫燃料重卡的示范運營(yíng)。
2019年6月，江鈴重汽攜氫燃料電池車(chē)型——江鈴凱銳FCV重卡亮相2019中國（山西）國際清潔能源博覽會(huì )。
江鈴凱銳FCV重卡
據悉，該車(chē)搭載江鈴重汽自主研發(fā)的氫燃料電池系統，該系統主要由燃料電池、空氣供應、氫氣供應、冷切以及電子控制系統組成。該車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，較高時(shí)速能夠達到90km以上，續航里程420km以上。加注一次氫氣的時(shí)間小于5分鐘，百公里的氫氣消耗量小于2.5kg。
江鈴凱銳FCV重卡詳細參數
除了江鈴重汽，國內還有中國重汽等老牌車(chē)企在積極布局氫燃料電池重卡，并已研發(fā)出產(chǎn)品。2014年12月，中國重汽啟動(dòng)氫燃料汽車(chē)研發(fā)工作，2017年5月底完成裝配首臺氫燃料碼頭牽引車(chē)。中國重汽技術(shù)中心副主任劉國慶透露，該車(chē)采用增程式技術(shù)方案，燃料電池作為增程器，可根據實(shí)際需求配置氫氣瓶，能夠滿(mǎn)足多種運營(yíng)工況。