元旦起，貨車(chē)收費計費模式改按車(chē)（軸）型收費

元旦起，一大波關(guān)于交通收費的新規正式上線(xiàn)。今天，有貨車(chē)車(chē)主反映，通行高速公路時(shí)，同樣的路程收取的費用不同。記者核實(shí)了解，這與新規有關(guān)。 沈先生是一名貨車(chē)車(chē)主，駕駛一輛6.8米的貨車(chē)，他平時(shí)經(jīng)常運貨往返孝感和武漢。以往收費按照計重，每次在20-25元，暫時(shí)還沒(méi)有安裝ETC。今天，他開(kāi)車(chē)從孝感楊店出發(fā)到黃陂橋店下的高速，收費竟變成了52元。“突然多收了這么多錢(qián)，也不知道怎么回事？” 楚天都市報記者了解到，沈先生的疑問(wèn)與交通收費新規有關(guān)。此前，國內高速公路普遍實(shí)行貨車(chē)計重收費，主要目的是為避免車(chē)輛“大噸小標”，并通過(guò)經(jīng)濟手段遏制超限超載。根據新規，從2020年1月1日起，取消計重收費，全國高速公路對貨車(chē)實(shí)行統一按車(chē)（軸）型收費。此舉有利于貨車(chē)安裝使用ETC，實(shí)現不停車(chē)快捷通行，促進(jìn)物流業(yè)提速增效。據悉，貨車(chē)按車(chē)(軸)型收費也是國際上普遍的做法。 湖北省交通運輸廳相關(guān)部門(mén)介紹，新的收費模式由出口交費變?yōu)镋TC門(mén)架自動(dòng)計費、分段收費。由統一設置的ETC門(mén)架系統自動(dòng)對所有車(chē)輛（包括ETC車(chē)輛和非ETC車(chē)輛）分段計費。非ETC套裝（包括ETC單卡）用戶(hù)也不再享受任何通行費優(yōu)惠政策。