淺談國內外鮮奶運輸車(chē)技術(shù)現狀及發(fā)展趨勢

多年來(lái)，國內鮮奶運輸車(chē)設計、制造主要依據QC／T23－－1992《奶罐車(chē)》，其對罐體內壁的粗糙度要求較低，通常Ra≤1.6um，而對罐體內表面的焊縫則僅要求磨平，這對罐內的清洗造成較大困難；罐體的裝料口口通常設置在罐體頂部，兼作人員進(jìn)出罐體的檢修孔，裝米料效率不高，操作存在安全隱患；等等。為此，2011年有關(guān)部門(mén)開(kāi)始組織修訂（提高了要求），并于2014年發(fā)布新版標準準QC／T23－－2014。
澳大利亞是產(chǎn)奶奶大國，其ASB131標準對罐體內壁的粗糙度要求Ra≤0.8m，對內壁焊縫粗糙度的要求Ra≤16um。在澳大利亞，隨處可見(jiàn)使用不銹鋼鏡面板作
為罐體內壁的鮮奶運輸車(chē)，采用下部裝卸料方式，提高了效率；同時(shí)將檢修口設置在罐體側面，保障了作業(yè)安全取消罐頂走臺，減輕了自質(zhì)量。
目前在世界一些國家，已經(jīng)出現了配有側面進(jìn)入的人孔和自動(dòng)防故障裝載／卸載通風(fēng)系統，具備快速連接口、泵料系統和計量系統。
綜合來(lái)看，未來(lái)鮮奶運輸車(chē)將向著(zhù)保溫性能更好，裝卸速度更快，清洗更為徹底、便捷，使用更加高效、安全，國外鮮奶運輸車(chē)的泵料及計量模塊的方面發(fā)展。